Ferrocarriles Argentinos

| fundador = Estado Argentino | desaparición = | nombres_anteriores = Trenes Argentinos (2015-2023) | sede_central = Av. Brasil 1140, Buenos Aires | área_de_influencia = | título_líder1 = Presidente | nombre_líder1 = Luis Federico Canedi (Ind) | personas_clave = | productos = | producción = | marcas = | servicios = Transporte de pasajeros y cargas | presupuesto = | ingresos = | beneficio_de_explotación = | beneficio_neto = | activos = | capital_social = | holding = | propietario = Estado Argentino | empleados = +30.000 | matriz = | divisiones = | afiliación = | filiales = | sitio_web = [https://www.argentina.gob.ar/transporte/fase www.argentina.gob.ar/transporte/fase] | reestructuración = 8 de marzo de 2021 | dependiente_de = Secretaría de Transporte | predecesor = Ferrocarriles Argentinos (1948-1993)
FEMESA (1991-1995)
Metropolitano (1994-2007)
TBA (1995-2012)
Ferrobaires (1993-2016)
SEFECHA (1997-2010)
UGOFE (2004-2014)
UGOMS (2012-2013)
Argentren (2013-2015)
Corredores Ferroviarios (2013-2015) }}

Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE) o simplemente Ferrocarriles Argentinos, creada por ley 27.132, es el nombre del ''holding'' público que administra desde 2015 parte de la red ferroviaria argentina. Funciona como organismo coordinador de distintas unidades específicas responsables del de servicios de cargas y logística. Tomó el nombre y el logotipo de la empresa homónima previa al concesionamiento de servicios de la década de 1990. En 2014 el Ministerio del Interior y Transporte había comenzado a utilizar el nombre ''Trenes Argentinos'', marca reemplazada por ''Ferrocarriles Argentinos'' tras la creación de la nueva sociedad. Durante el gobierno de Mauricio Macri, la empresa volvió a utilizar de forma comercial el nombre de ''Trenes Argentinos''. Finalmente, el 8 de marzo de 2021 se llevó a cabo el relanzamiento y puesta en funcionamiento del holding ferroviario nacional, unificando así las diferentes operadoras ferroviarias que poseía el Estado. proporcionado por Wikipedia