Reciclado de caucho para su aplicación en asfaltos y la obtención de diversos productos moldeados Estudio de prefactibilidad
El presente proyecto surge de la necesidad de darle una respuesta al problema medio ambiental, que generan los neumáticos fuera de uso (nfu). El proceso consta inicialmente de una reducción de tamaño de los nfu, para comercializar el polvo obtenido, y además se plantea producir productos moldeados...
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Autor principal: | |
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Otros Autores: | , , , , |
Formato: | Trabajo Final |
Lenguaje: | Español |
Materias: |
LEADER | 02222nm #a2200349 #4500 | ||
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001 | FCAIPF-000185 | ||
003 | OIN | ||
005 | 20191213 171900 | ||
008 | 190930suuuu####ag#a####q####||||#0#spa#d | ||
040 | # | # | |a OIN |b spa |c OIN |
041 | 0 | # | |a spa |
100 | 0 | # | |a Ayub, Carlos Eduardo |e Autor |
245 | 0 | 0 | |a Reciclado de caucho para su aplicación en asfaltos y la obtención de diversos productos moldeados |c Carlos Eduardo Ayub y Eduargo Julián Vázquez; Tutores: Ricardo Maggioni, Adriana Guajardo y Carlos Llorente |b Estudio de prefactibilidad |
264 | # | 0 | |a San Rafael - Mendoza - [Argentina] |c 2013 |
300 | # | # | |a CD-ROM (197 páginas) |b tablas, ilustraciones |c 12cm |
336 | # | # | |a texto |b txt |2 rdacontent |
337 | # | # | |a computadora |b c |2 rdamedia |
338 | # | # | |a disco de computadora |b cd |2 rdacarrier |
347 | # | # | |a Archivo de texto |b PDF |
502 | # | # | |a Proyecto Final |b Ingeniero Químico con orientación en Petroquímica |c Universidad Nacional de Cuyo, Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria |d 2013 |
520 | 0 | # | |a El presente proyecto surge de la necesidad de darle una respuesta al problema medio ambiental, que generan los neumáticos fuera de uso (nfu). El proceso consta inicialmente de una reducción de tamaño de los nfu, para comercializar el polvo obtenido, y además se plantea producir productos moldeados para generar un valor agregado extra. Los procesos utilizados son ampliamente conocidos, la mayoría solo implica un cambio físico de la materia por lo que las variables a manejar son más controlables que en el caso de cambios químicos. Además la tecnología utilizada, maquinaria y equipos, es diseñada por los proveedores por lo que nos limitaremos sólo al dimensionamiento y selección de los mismos. |
530 | # | # | |a También disponible en formato impreso |
650 | # | 0 | |a neumáticos |2 spines |
650 | # | 0 | |a asfaltos |2 spines |
650 | # | 0 | |a cauchos |2 spines |
653 | # | # | |a reciclaje |
653 | # | # | |a moldeo |
700 | 0 | # | |a Maggioni, Ricardo |e Tutor |
700 | 0 | # | |a Guajardo, Adriana |e Tutora |
700 | 0 | # | |a Llorente, Carlos |e Tutor |
700 | 0 | # | |a Vázquez, Eduardo Julián |e Autor |
710 | 1 | # | |a Universidad Nacional de Cuyo |b Facultad de Ciencias Aplicadas a la Industria, Ingeniería Química con orientación en Petroquímica |