Empleo del modelado predictivo de Sistemas de Información Geográfica para el hallazgo de caminos con componentes inkaicos entre el Valle de Lerma y la Quebrada de Escoipe, Salta-Argentina
This paper’s goal is to assess whether the modeling techniques available in Geographic Information Systems, namely the calculation of Least Cost Paths, are useful tools for locating unknown sections of the Inca Royal Road or Qhapaq Ñan. Based on environmental variables that influenced the layout of...
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| Publicado: |
Facultad de Filosofía y Letras, Universidad Nacional de Cuyo
2019
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| Materias: | |
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I11-R100article-3734 |
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I11-R100article-37342020-07-31T09:33:36Z The use of predictive models in Geographic Information Systems to locate Inca road sections between the Lerma Valley and the Escoipe Quebrada, Salta, Argentina Empleo del modelado predictivo de Sistemas de Información Geográfica para el hallazgo de caminos con componentes inkaicos entre el Valle de Lerma y la Quebrada de Escoipe, Salta-Argentina Mignone, Pablo Caminos de menor coste Qhapaq Ñan predictibilidad Least Cost Paths Qhapac Ñan predictability This paper’s goal is to assess whether the modeling techniques available in Geographic Information Systems, namely the calculation of Least Cost Paths, are useful tools for locating unknown sections of the Inca Royal Road or Qhapaq Ñan. Based on environmental variables that influenced the layout of other segments of Inca roads, a Least Cost Path was used to predict a 36-km long segment of the Inca road, which was then checked in the field. This segment runs between the Lerma and Calchaquí Valleys and was of paramount importance for connecting the Prepuna and Puna in the province of Salta, Argentina. En este trabajo se buscó evaluar si las técnicas de modelización geomáticas propias de los Sistemas de Información Geográfica, como el cálculo de caminos de menor coste (Least Cost Paths), son una herramienta útil para el hallazgo de tramos desconocidos del Camino Principal inkaico o QhapaqÑan. Mediante el conocimiento previo de las variables ambientales que influyeron en el trazado de otros tramos, se modelaron caminos de menor coste que permitieron identificar en el terreno un tramo sin antecedentes de 36 km de largo entre los valles de Lerma y Calchaquí, de importancia capital en la comunicación de las zonas de Prepuna y Puna de la provincia de Salta, Argentina. Facultad de Filosofía y Letras, Universidad Nacional de Cuyo 2019-12-30 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo evaluado por pares application/pdf https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/analarqueyetno/article/view/3734 Anales de Arqueología y Etnología; Vol. 74 Núm. 2 (2019); 107-126 2591-3093 0325-0288 spa https://revistas.uncu.edu.ar/ojs3/index.php/analarqueyetno/article/view/3734/2673 |
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This paper’s goal is to assess whether the modeling techniques available in Geographic Information Systems, namely the calculation of Least Cost Paths, are useful tools for locating unknown sections of the Inca Royal Road or Qhapaq Ñan. Based on environmental variables that influenced the layout of other segments of Inca roads, a Least Cost Path was used to predict a 36-km long segment of the Inca road, which was then checked in the field. This segment runs between the Lerma and Calchaquí Valleys and was of paramount importance for connecting the Prepuna and Puna in the province of Salta, Argentina. |
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