Carreteras, territorio y utopía moderna /
A pesar de la crisis económica, los años treinta del siglo XX fueron una época de grandes sueños utópicos; los deseos colectivos confluyeron con la esperanza en una tecnología emancipadora. En este clima de utopías de masas el automóvil y la carretera tuvieron un protagonismo especial. Este artículo...
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| Publicado en: | Revista de Obras Públicas |
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| Autor principal: | |
| Formato: | Sin ejemplares |
| Lenguaje: | Español |
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| Acceso en línea: | www.ropdigital.ciccp.es |
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| 245 | # | # | |a Carreteras, territorio y utopía moderna / |c José Ramón Navarro Vera. |
| 300 | # | # | |a p. 31 - 40 ; |c 28 cm. |
| 520 | # | # | |a A pesar de la crisis económica, los años treinta del siglo XX fueron una época de grandes sueños utópicos; los deseos colectivos confluyeron con la esperanza en una tecnología emancipadora. En este clima de utopías de masas el automóvil y la carretera tuvieron un protagonismo especial. Este artículo pretende ser una aportación crítica a ese período histórico, a sus fundamentos, a sus principales actores, y a sus realizaciones; pero también a su final, marcado por una inversión de sus ideales utópicos iniciales.-. |
| 650 | # | 7 | |a Obras Públicas |2 Tesauro Spines |
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| 773 | # | # | |a Revista de Obras Públicas |b Año 160 Nº 3540 ( Febrero 2013 ). |d Madrid : Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 2013 |
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